Very interesting and good narration. Makado-sho reunion was held twice in Akarenga, before Corona. A Makado-sho classmate used to work for Docomo branch in Kanagawa=Shinmachi. Didn't know about Takashima Line, Suisai Park, etc,. Hatoba seems to be a reasonable rest. My wife watches Degawa's pgm.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
撮影お疲れさまでした！
花月総持寺駅の踏切に行ったときに、動画で貨物列車が通っていた線路に、海老名行きの緑色の電車（埼京線から相鉄線へ直通？）が走っていました。相鉄・JR直通線と貨物線は線路を共有しているようです。
貨物線はいろいろな路線と通じているんですね。
毎回楽しみにしています。来年もよろしくお願いいたします。
よいお年をお迎えください。来年もよろしくお願いします。
お疲れ様でした、1年間ありがとうございました、良いお年を、
ありがとうございます。よいお年をお迎えください。来年もよろしくお願いします。
並木さん、今年も
楽しく、拝見させていただきました
ありがとうございます💕
来年^_^もたくさーん
活躍して下さいね
チョー楽しみに待ってます😃
良いお年をお迎え下さい
スポーツクラブも、頑張って下さいね
お風呂気持ちいいですよね笑
いつもコメントありがとうございます。来年も何とか続けられるよう頑張ります。
スポーツクラブは頑張りません。適当に楽しみます。
こちらの『みなとの貨物線 高島線』大好きで気に入っています😊✨貨物線て魅力あります。ガタンゴトンという音がなんともいえません🩷私も間近で聞きに行くことに決めました。楽しみ！どうもありがとうございました💐
ご覧いただきありがとうございます。この動画結構手間がかかったんですよ。ポートサイド公園辺りで眺めるといいかも知れません。
@@namiki-michio 素晴らしい作品です。ポートサイド公園ですね😊🩷はい🎶肌寒いので風邪ひかないように
高島線で、桜木町駅から鶴見駅に向かう列車 と、鶴見駅から石川町駅に向かう列車 の動画がありました。
花月総持寺駅横の踏切（22:29）を通るシーンもありました。路線が少し違うだけで、見慣れた横浜の風景が、全然違って見えました。
最後の貨物は羽沢方向に行くやつですね！
金太郎は高島線に行かないので
金太郎と言うのですね。
楽しく拝見させていただきました！実家が生麦で昔は良く貨物列車を見たものです！！あー懐かしいなー
生麦ですか。キリンの前の道路も様子が変わりましたね。
13:43貨物列車通過後にカメラを向けている場所が東高島駅になりますが現在はほとんど利用されていまいようです。
正確にはこの東高島駅がある場所が神奈川台場に当たりコットンハーバーんぽ星野公園には、発掘された石垣が展示されています（ちょっと動画に映り込んでる）
近くには神奈川台場公園もありますので、別の機会にでも訪れて見て下さい。
一年間、楽しい動画をありがとうございました。
東高島駅は場所が分かりませんでした。ありがとうございます。もうあまり使用されていないのですね。
話し方が話し家の様な独特な話し方でアクセントも特徴的で心地よく面白く拝見させて頂いてます。
自分は配送業で横浜市場などを廻ってまして、いつも貨物列車を見ますが横浜方面から根岸へどうやって通ってるのか知りたかったので動画を見て分かりました。
それと波止場食堂も気になってたので、成る程でした。ありがとうございます。(*^ー^)ノ♪
ご覧いただきありがとうございます。普通にしゃべろうと思うのですがナレーションになるとなぜか変なアクセントをつけてしまいます。
13:03 の「貨物船のホームがあった?」の所が東高島駅です。
少し前まで残っていたのですが(最後に見たのは数年前ですが)、取り壊し中なのか...
そこから昔は東神奈川駅まで貨物線が伸びていたそうで、その横の川の現役貨物線の北側にある謎な橋がそうだったようです。京急東神奈川駅の東寄りの斜めの道路も貨物線跡。
やはりあの辺りが東高島駅だったのですね。星野町周辺は再開発が活発ですね。
先月日産ビルの前からベイクォーターの夜景撮影をした時、時間待ちの間付近を歩き回ってみました。 その時「高島水際線公園」がある事を知りました。そして鉄道路線がある事を発見、帰宅後高島貨物線について調べてみました。主に根岸製油所から出発したタンク車が全国に向けて走っているみたいですね。最近興味を惹かれた事を取り上げて頂いてスッキリした気分です。今回も広範囲に歩いての撮影お疲れさまでした。
今回は桜木町と高島線沿線の2回に分けて散歩しました。水際線公園は穴場ですね。対岸の公園も良かったです。
このようなテーマの回こそ価値ある横浜学だと思います。動画時間もいつもより長めで見応えが有る為、これからも繰り返し視聴させていただきます。ジム通いの挿話も面白かった! ジムに通っている方々は入浴までされる事が多いので、自宅ではお風呂に入らない方も結構いるようですね。雑談でよく聞きます。私はジムに通ってはいませんが筋トレは習慣にしています。筋トレは長生き、若返り、肥満防止、前向きになる等メンタル向上etc…良い事だらけです。少しずつ少しずつ負荷を掛けていけば宜しいのではないでしょうか!!
この回は結構下調べしました。ご覧いただきありがとうございます。今ジムには通っていません。ときどきリハビリのような体操をしています。
昔、鶴見に住んで、みなとみらいに勤め、石油関係の仕事で根岸製油所にも出入りしていたので、今回の動画は懐かしく拝見致しました。
鶴見の踏切はお察しの通り開かず踏切。更にその隣りの踏切はもっと酷い状況で、10年程前に閉鎖されました。日本ー路線が密集した開かずの距離の長い踏切ということで、よくテレビでも取り上げられてました。
手前に京急の踏切もありましたからなお開かずの踏切ですね。（そんな有名な踏切だったんだあ）と感心。
並木さん、今日は。
臨港線はまだ赤煉瓦倉庫まで伸びているときに何度も行きました。
70年代の後半か80年代か?定かではありませんが何とも「風情」のある
景色だったように思います。
「港・横浜」を感じさせるのは昭和の60年代かなあ？
自分の「全盛期」と重なる頃が忘れられぬものですね。
楽しい動画を有り難うございました。
来年も「何処でも散歩」を楽しみしております。
風邪など召さぬよう、良い年をお迎え下さい。
ありがとうございます。「全盛期」はまだいつか分かりませんよ。よいお年をお迎えください。来年もよろしくお願いします。
貨物列車にも時刻表あります。大型書店なら貨物列車の時刻表も売ってます。シーバス乗ったとき走る貨物列車の真下を通過してみたいです
シーバスで貨物列車に遭遇したら絵になりますね。
横浜に住んで4年、いつも並木さんの動画を見て横浜を勉強させていただいています。みなとみらい地区もまだまだ知らないことや行っていない場所がたくさんあり、本当に面白い街だなと思います。来年もよろしくお願いします。
来年も色々回ってみたいと思います。よろしくお願いします。
東神奈川は昔そごうに勤めてた時に物流センターがあってよく行ったのですが、周りはなかなか見る機会がなかったので勉強になりました。なかなか行こうとは思わない場所も行っていただき新しい発見があって面白いですね！
私も初めて知る事ばかりでした。
子供の頃（40年以上前）は、根岸駅、磯子駅を主に使っていて、根岸のプールセンターに良く行っていました。貨物列車の有る風景は子供の頃は当たり前でしたが、
大人になって世間を見ると、あれはかつての京浜工業地帯の全盛期の象徴だったのかなと
懐かしく思い出します。
機関車の「ぴー！」と言うホイッスルみたいな警笛をが耳に残っています。
すでに貨物列車は斜陽を迎えトラック輸送に切り替わっている時期ですね。それでも今も列車は走っています。
みなとみらい地区 高速出口の道路（BMWのディーラの角に出る）に沿って歩き、今は京浜東北線が通っているレンガのガードの手前にこの貨物線の踏切があります。
その名も”三菱ドック踏切”、多分桜木町駅通過後降りてここ通っているのだと。
昔 みなとみらい地区に勤めていたとき、地下鉄乗るには高島町の方が速かったので毎日この踏切渡って、反対側の大通りに。
時々 警報器故障、鳴って閉まっているがいつまでたっても列車が来ない、踏切の上で列車が止まったまま、特に終電間際はヒヤヒヤでした。コンテナののっていない貨車低いので上を通り抜けられそうで。
聞いた話では根岸の燃料を羽田に運んでいるとか。
つた金横の貨物線の風景もいいですよね。年中15号から中央市場前通ってみなとみらい地区の行き帰りに見ています。
高島町の踏切は私も通った事があります。確かに一度閉まるとなかなか開かなかったような。
たとえからの貨車であっても貨物列車は保安装置の関係で横浜駅を通過できないんですよね😎
お疲れ様です🙇♂️
今年も…もう終わりですね💦
並木さんの動画で色々勉強出来た１年でした🙏
登録者数も6千人を超えて…来年も本当に楽しみですね💕
昔…山下公園に沿って貨物が通っていたのを見た気がします🚃💨
横浜の発展と共に…街も綺麗になりましたが…不思議と夢に出て来るのは…のんびりとしてた頃の「横浜」なんですよね🤗
テレビを見れば「コロナ」の話題ばかりで…今年も気の重い１年でした😱
来年こそは…気の合う友達とマスク無しで飲んだり食べたり…旅行に行ける様になって欲しいです‼️
並木さん…来年も「楽しい動画」を宜しくお願いします😘
良いお年をお迎え下さい🤎
そして…有難うございました🙇♀️✨
you tubeを始めてもうすぐ2年になります。まだまだ続けるつもりですが。色々考えたり迷ったりすることもあります。これでも悩める還暦親父なのです。でも考えるより理屈抜きで撮って行った方が勝手に「自分らしい動画」ができるのかも知れません。よいお年を。
10:47あのインターコンチとカハラホテルの曲線の重なり！ 私、先日あれを調べに行って動画にしたんです。
ruclips.net/video/PovA_V8eH0U/видео.html
あれ、すごいですよね。あんまりまだ知られていないみたいです。
来年も頑張ってください。楽しみにしています。
よく気が付きましたね。凸と凹がぴったり一致しますね。また面白い動画撮って下さい。
毎度楽しく見ております。高島水際線公園は初めてしました。この辺（貨物の高島駅）りに機関車の転車台があったと記憶していますが、確かどこかに移設して保存していると聞いたことがあります。
なんか三渓園の近くにあるとか？聞いたことがあります。
並木さん目線の横浜散歩は自分目線と違うので、知っている場所でも再発見させて頂いています。私も紹介して頂いた場所、何ヵ所か散歩に行きました。
変わらず絵がお上手です。今回の体バキっバキっに痛めた絵には大笑いしました。楽しませていただき、ありがとうございます😊
同じ場所でも色々な見方がありますね。バッキバキの時は横になるのも大変でした。
瑞穂ふ頭の米軍ゲートのすぐ傍に使われなくなった遮断機がありそこを左に曲がり道なりに歩いたことがあります。大きなダンプカーがひっきりなしに通るのですがどのダンプもなぜかかなりくたびれた感じなのが不思議でした。しばらく歩くと警備の方がその先は立ち入り禁止だというので何がその先にあるのか興味深々のまま帰りました。後でグーグルアースで見たところどうもあのトラックは不燃ごみを運搬しているようであの先には中くらいの大きさの貨物船が接岸しておりダンプはごみを直に船倉にバラ積みしているようです。かつては日本の工業を支えた輸出入港から産業廃棄物が輸出されているのはこの国の発展の証なのでしょうか。
米軍施設だけでなくいろいろあるんですね。
出田町は埠頭があるので、関係者以外立入禁止の看板が
ありますが入ってみたくてウズウズしてしまいます。
締めのタイミングで貨物列車がきて、並木さん持ってるな～と思いました。
教えてくれたおじさん、レア列車目当ての同志はすぐ分かるのでしょうね。
埠頭にはたくさん車が入って行きました。米軍施設があるだけで普通の埠頭かも知れません。おじさんみたいな人に会えるのは面白いです。
この貨物列車線、鉄オタの☆ーツさんも詳しく解説していましたね🚋🧡🧑💼
昔私も、山下公園の高架貨物線を貨物列車が走っているのを見掛けました🚃
私も見ました。sーツさんは高島線に乗ったようですね。
当時の高島貨物駅のエリアは国鉄の現業機関が多数ありました。機関区の扇形庫もあり貴重な建造物のため保存運動もあったくらいです。鶴見駅の手前は高島線やJR -相鉄直通線も走る貨物支線が東海道線の線路の傍に並ぶので大きな踏切が続きますね。新しい年も並木様のご活躍と楽しく為になる投稿を期待しています。
高島駅跡には貴重な施設もあったのですね。来年もよろしくお願いします。
旅客化しないかな？
インナーハーバー構想という港を囲う地域全体を開発する横浜市の計画があるそうなので
この辺りも変わっていくかもしれませんね。
イベントとして客車を走らせることもあるようです。
面白かったです！
貨物列車に関して全く興味がなかったけど、航空写真でJR迄の線路をたどってみました
波止場食堂はなかなか行けない場所にあるけど、豚コロ定食食べたいです
後、花月園競輪場の跡地、公園になったみたいですね
花月園競輪跡地ではブルトーザーが走っていました。まだ整備中のようです。公園とかマンションが出来るのでしょうか。
Very interesting and good narration.
Makado-sho reunion was held twice
in Akarenga, before Corona.
A Makado-sho classmate used
to work for Docomo branch in
Kanagawa=Shinmachi.
Didn't know about Takashima Line,
Suisai Park, etc,.
Hatoba seems to be a reasonable rest.
My wife watches Degawa's pgm.
The Takashima Line is not well known.
Suisaisen Park is a new park.
いつもお疲様です。初代横浜駅である桜木町周辺は、かつては生糸等の貨物輸送の一大拠点だったようてすね。
横浜線も元々は貨物線からスタートしました。汽車道等の配線跡等から、横浜の貨物全盛時代を連想するのも楽しいです。
汽車道もプロムナードも横浜の歴史を抱えていますね。
失礼します。
貨物線に時刻表があるそうです。
ありがとうございます！